Granelero de 12 000 DWT construido en 2022, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
NúmeroBC-1026
Tipo de buqueBuque granelero
Puerto de registroChina
Sociedad de ClasificaciónZC
Área de navegaciónA1+A2
Fecha de finalización2022.12
Última inspección de atraque2022.12
Próximo dique seco2027.12
Tripulaciones15
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre11 700 T
GRT/NRT7 200 T / 4 027 T
Longitud total119,9 m
Longitud × Anchura × Profundidad115,3 m × 20,0 m × 9,6 m
Eslora en flotación a plena carga118,9 m
Calado en condiciones de carga ligera3,8 m/7,4 m
Desplazamiento de la luz/carga2.527,2 T/15.005,8 T
Número de bodegas de carga3
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principalMotor diésel GuangChai, 8320ZCd-10,
3255 HP
Consumo de combustible5,4 T/día
Velocidad media10 nudos
Generador2×SB-HW4.D-150,201 HP a 1500 rpm
1×SB-HW4.D-75 101 HP a 1 500 rpm
1×SB-HW4.D-50,67 HP a 1500 rpm
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $4.200.000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
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Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de adquisiciones de S&P: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto Granelero de 12 000 DWT Se presenta como una propuesta muy atractiva. Con una antigüedad de tan solo 4 años, este activo ofrece un margen de cumplimiento respecto a las normativas EEXI/CII de la OMI. Dado que su próxima inspección importante no está prevista hasta 2027, los operadores se aseguran un flujo de caja inmediato sin necesidad de realizar inversiones de capital (CAPEX) a corto plazo para su atraque. Además, gracias a su escora reducida de 3,8 m, el buque puede acceder sin dificultad a puertos fluviales con restricciones de calado. Para realizar una evaluación comparativa exhaustiva de la flota, animamos a los operadores a consultar nuestro registro activo de buques graneleros de segunda mano en venta.

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