Buque portacontenedores de 8.500 DWT y 610 TEU, construido en 2015, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número   CS-0322
Tipo de buque   Buque portacontenedores
Puerto de registroChina
Sociedad de Clasificación   ZC
Área de navegación   A1+A2
Fecha de finalización   2015.05
Última inspección de atraque   2024.05
Próximo dique seco   2029.05
Tripulaciones   15
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre   8 500 T
GRT/NRT   6 423 T/3 592 T
Capacidad del contenedor    600
Longitud total   114,6 millones
Longitud × Anchura × Profundidad   107,4 m × 21,0 m × 9,3 m
Eslora en flotación a plena carga   110,1 millones
Calado en condiciones de carga ligera   3,7 M/6,2 M
Desplazamiento de la luz/carga   2.690,9 T/11.578,5 T
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal   MOTOR DIÉSEL WeiChai,
                           2 × 1479 HP a 750 rpm
Consumo de combustible   5 t/día
Velocidad media   11 nudos
Generador   2×TFXW-250M4-H, 121 HP a 1500 rpm
                      2×TFXW-225L4-H, 101 HP a 1500 rpm
                      2×TFXW-225M4-H, 40 HP a 1500 rpm
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $3 080 000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de adquisiciones de S&P: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto Buque portacontenedores de 8.500 DWT Se presenta como una propuesta muy atractiva. Equipado con un robusto motor principal WeiChai, el sistema de propulsión ofrece un mantenimiento rentable. Con 11 años de vida operativa, el casco se sitúa en la cúspide de la curva de valor de S&P. Además, inspeccionado según las normas ZC, el casco combina un cumplimiento estructural fiable con unos costes de mantenimiento de clasificación muy económicos. Para realizar una evaluación comparativa exhaustiva de la flota, se anima a los operadores a consultar nuestro registro activo de buques portacontenedores en venta.