2005 Built 11000 DWT 714 TEU Container Ship For Sale

✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Type de navireCONTAINER SHIP
Port d'immatriculationPANAMA
Numéro du navireCS-1059
Société de classificationSII
Zone de navigationA1+A2+A3
Date d'achèvement2005.03
Dernier contrôle d'amarrage2024.03
Prochain passage en cale sèche2026.09
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Tonnage en poids mort10,810 T
GRT/NRT7,814 / 4,365 T
Capacité du conteneur720TEU
Longueur totale135.3 M
Longueur × Largeur × Profondeur125.6 M × 20.8 M × 10.5M
Chargement du projet7.7 M
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Moteur principalHUDONG B&W 6L42MC,5,882 kW@176 rpm
Consommation de carburant16.7T/D
Vitesse moyenne13.5Knots
GénérateurCW6200ZD,1×600 kW @ 1000 rpm
IFC64566SA,1×500 kW@1000 rpm
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de baseStarting from $5,200,000 USD
(Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOBRemise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retourPolitique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
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Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Analyse d'expert sur les acquisitions

Analyse des acquisitions par S&P : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci 11000 DWT cellular container ship stands as a highly compelling proposition. With a full-load draft of 7.7m, the hull fits the standard depth clearance of major regional commercial ports. Surveyed under IBS standards, the hull balances reliable structural compliance with highly economical classification maintenance costs. From a commercial perspective, with the shipyard survey horizon arriving in 2026, the price reflects a realistic window for custom class upgrades. This asset represents a top-tier investment opportunity within the global navires à vendre marché.