✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Nombre
SS-1058
Type de navire
Multi‑Purpose / Container Ship
Port d'immatriculation
Panama
Société de classification
PMDS
Zone de navigation
A1+A2+A3 (trafic international)
Date d'achèvement
2005.11
Dernier contrôle d'amarrage
2022.09
Prochain passage en cale sèche
2027.09
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Tonnage en poids mort
8,100.8 T
GRT/NRT
5,125T / 3,006 T
Capacité du conteneur
410 TEU
Longueur totale
119,9 m
Longueur × Largeur × Profondeur
113.5m × 16.8m × 8.3m
Chargement du projet
6.3m
Déplacement de la lumière
2,047.8 T
Salle de chargement
9981.35 CBM, BOX SHAPE
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Moteur principal
SHAANXI, 3353HP@750 RPM
Consommation de carburant
5,6 T/j
Vitesse moyenne
11,5 nœuds
Générateur
2×201HP@1000 RPM
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de base
À partir de $3 100 000 USD (Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOB
Remise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retour
Politique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Analyse d'expert sur les acquisitions
Analyse des acquisitions par S&P : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci 8200 DWT multi‑purpose / container ship stands as a highly compelling proposition. The deferred 2027 dry dock milestone grants buyers a long operational runway free from heavy shipyard interruptions. Surveyed under PMDS standards, the hull balances reliable structural compliance with highly economical classification maintenance costs. From a commercial perspective, with a full-load draft of 6.3m, the hull fits the standard depth clearance of major regional commercial ports. For comprehensive fleet benchmarking, operators are encouraged to explore our active registry of navires porte-conteneurs à vendre.