2005 Built 7600 DWT Multi-Purpose Ship For Sale

✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
NombreCS-1054
Type de navireMulti-purpose vessel
Port d'immatriculationBELIZE
Société de classificationCCS
Zone de navigationA1+A2+A3 Navigation internationale
Date d'achèvement2005
Dernier contrôle d'amarrage2025
Prochain passage en cale sèche2030
Équipes10
Hatch Quantity3
Reefer Plug30 reefer points female 440V/380V
HatchcoverMacGregor pontoon type, TTL 11PCS, 16--24MT/PCS
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
DWT7,600MT
GRT/NRT5,256T/2,979T
Longueur totale110,0 M
Longueur × Largeur × Profondeur110.0M×19.7M×8.5M
Longueur à la flottaison à pleine charge104.5M
Projet de charge légère3.2M /6.5M
Déplacement de la lumière/de la charge2,423T /10,056T
Nombre de soutes à fret3
Total Grain/Bale Capacity8,600 CBM
Capacité du conteneur570 TEU
Tank CapacityFuel IFO 190:abt 300.1,000 cbm; Diesel oil:abt 59.920 cbm; Freshwater:abt 170.45 cbm; Waterballast:abt 4,000.70cbm
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Moteur principalZichai-LB8250ZLC-7,1971HP ×2 sets
Auxiliary EngineWD61568CD,228HP ×3 sets
Générateur150GFCB-HW6,201HP ×3 sets
Service SpeedABT 12KN
Consommation de carburantIFO180 about 10 mts/day at sea
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de baseÀ partir de $4 500 000 USD
(Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOBRemise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retourPolitique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
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Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Analyse d'expert sur les acquisitions

Analyse des acquisitions par S&P : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci 7600 DWT multi-purpose vessel stands as a highly compelling proposition. Its CCS IACS certification ensures frictionless global port state control (PSC) compliance and strong asset liquidity. The deferred 2030 dry dock milestone grants buyers a long operational runway free from heavy shipyard interruptions. From a commercial perspective, listed at $4,500,000, the valuation reflects a high-spec, well-maintained platform positioned for premium charter market yields. This asset represents a top-tier investment opportunity within the global navires à vendre marché.