Granelero de 23 000 TPM construido en 2013, en venta
✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número
BC-0791
Tipo de buque
Buque granelero
Puerto de registro
Monrovia, Liberia
Sociedad de Clasificación
CCS nacional
Área de navegación
A1+A2+A3 (Tráfico internacional)
Fecha de finalización
2013.02
Última inspección de atraque
2023.02
Próximo dique seco
2028.02
Número de escotillas
4
Tamaños de las trampillas
21,3 m (largo) x 15,0 m (ancho)
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre
22 800,1 T
GRT/NRT
15 725 T/7 652 T
Longitud total
159,60 millones
Longitud × Anchura × Profundidad
149,95 m × 24,40 m × 14,00 m
Grúas
Carga máxima de seguridad (SWL): 30,0 toneladas, sin pinzas
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal
STX – MOTOR DIÉSEL MAN B&W, 7S35MC, 5180 kW
Consumo de combustible
11,6 T/día
Velocidad media
12 nudos
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de base
A partir de $9 800 000 USD (Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOB
Entrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devoluciones
Política de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Análisis de expertos sobre adquisiciones
Estrategia de mercado de S&P: En el panorama logístico actual, esta plataforma de 23 000 DWT está dirigida a operadores que buscan una rápida recuperación de la inversión. Con 13 años de experiencia operativa, el casco se sitúa en la cúspide de la curva de valor de S&P, lo que le permite alcanzar un equilibrio excepcional entre los costes de inversión ya amortizados y una fiabilidad mecánica contrastada en las rutas comerciales regionales. Además, y lo que es más importante, su Internacional (A1+A2+A3) La capacidad de navegación exige unas dimensiones del casco superiores y una gran capacidad de supervivencia en alta mar. Es fundamental destacar que, para los buques de esta clase global, la integración de los sistemas obligatorios de tratamiento de agua de lastre (BWTS) elimina importantes barreras normativas, lo que garantiza a los operadores una liquidez sin obstáculos en los mercados de fletamento de todo el mundo. Respaldado por su certificación CCS NACIONAL, sigue siendo un activo marítimo de gran liquidez.
