Granelero de 63 500 DWT, construido en 2025, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número   BC-0751S
Tipo de buque   Buque granelero
Puerto de registroChina
Sociedad de Clasificación   CCS internacional
Área de navegación   A1+A2+A3 (Tráfico internacional) 
Fecha de finalización   2025.04
Última inspección de atraque   2025.04
Próximo dique seco   2030.04
Tripulaciones   25+6
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre   63 500 T
GRT/NRT   35 842 T/21 184 T
Longitud total   199,9 millones
Longitud × Anchura × Profundidad   196,5 m × 32,3 m × 18,9 m
Eslora en flotación a plena carga   193,0 millones
Borrador de carga   13,5 millones
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal   Motor diésel GuangChai,
                          [email protected] rpm
                          [email protected] rpm
Consumo de combustible   24 t/día
Velocidad media   13 nudos
Generador   3×6DE-18 1006 HP a 900 rpm
                      1×CCFJ120Y-YW-SDP, 161 HP
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $37 000 000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
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Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de adquisiciones de S&P: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto 63 500 DWT granelero Se trata de una propuesta muy atractiva. Equipada con un robusto motor principal GuangChai, el sistema de propulsión ofrece un mantenimiento rentable. Dado que su próxima inspección general no está prevista hasta 2030, los operadores garantizan un flujo de caja inmediato sin ningún gasto de capital (CAPEX) a corto plazo en atracajes. Desde una perspectiva comercial, al operar con un calado profundo de 13,5 m, este buque maximiza la densidad de peso muerto para el transporte de grandes volúmenes. Este activo representa una oportunidad de inversión de primer nivel dentro del mercado mundial barcos en venta mercado.

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