Petrolero de 2.500 DWT construido en 2013, en venta
✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número
OT-0898
Tipo de buque/Punto de inflamación
Petrolero/≤60 ℃
Puerto de registro
China
Sociedad de Clasificación
Encuesta de ZC+CCS
Área de navegación
A1+A2
Fecha de finalización
2013
Última inspección de atraque
2023
Próximo dique seco
2028
Tripulaciones
16
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre
2 500 T
GRT/NRT
1 968 T/1 093 T
Longitud × Anchura × Profundidad
86,10 m × 12,60 m × 6,50 m
Borrador de carga
4,900 M
Estructura de la bodega de carga
doble casco
Número de bodegas de carga
8
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal
Motor diésel NingDong, 735 kW
Consumo de combustible
1,6 T/día
Velocidad media
10 nudos
Generador
2 × 150 kW a 1.500 rpm 1 × 90 kW a 1 500 rpm
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de base
A partir de $2 200 000 USD (Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOB
Entrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devoluciones
Política de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Análisis de expertos sobre adquisiciones
Estrategia de mercado de S&P: En el panorama logístico actual, esta plataforma de 2.500 DWT está dirigida a operadores que buscan una rápida recuperación de la inversión. Con 13 años de experiencia operativa, el casco se sitúa en la cúspide de la curva de valor de S&P, lo que le permite alcanzar un equilibrio excepcional entre los costes de entrada de capital amortizados y una fiabilidad mecánica probada en las rutas comerciales regionales. Además, Además, Diseñado específicamente para Costero/Regional (A1+A2) Desde el punto de vista logístico, este buque evita deliberadamente el excesivo nivel de ingeniería que caracteriza a los buques de aguas profundas. Este diseño optimizado permite unos costes operativos (OPEX) extremadamente competitivos, lo que maximiza los márgenes de beneficio en los ciclos de rotación de alta frecuencia en el transporte marítimo de corta distancia. Respaldado por su certificación ZC+CCS SURVEY, sigue siendo un activo marítimo de gran liquidez.
