Petrolero de 900 DWT, construido en 2009 y reconstruido en 2024, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
NúmeroOT-0976
Tipo de buque/Punto de inflamaciónPetrolero > 60 ℃
Puerto de registroChina
Sociedad de ClasificaciónZC
Área de navegaciónA1+A2
Fecha de finalización2009.10
Reconstrucción o finalización2024.09
Última inspección de atraque2024.09
Próximo dique seco2025.10
Tripulaciones10
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre870T
GRT/NRT490T/285T
Longitud total53,2 millones
Longitud × Anchura × Profundidad49,0 m × 9,2 m × 4,1 m
Eslora en flotación a plena carga50,5 millones
Calado en condiciones de carga ligera1,7 M/3,3 M
Desplazamiento de la luz/carga326,3 T/1 234,5 T
Número de bodegas de carga8
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principalMotor diésel JiChai, 6190ZLC1-2,
292 HP a 1000 rpm
Consumo de combustible0,5 T/día
Velocidad media8 nudos
Generador1×TFKX-H50, 67 HP a 1500 rpm
1×TFKX-H64,86 HP a 1.500 rpm
1×STC2-15H, 20 HP a 1500 rpm
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $1.260.000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de adquisiciones de S&P: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto Petrolero de 900 DWT Se presenta como una propuesta muy atractiva. Diseñada con un calado reducido de 1,7 m, esta plataforma opera con total flexibilidad en las vías navegables interiores. Con un precio de venta de $53.200.000, la valoración refleja una plataforma de altas prestaciones y en buen estado de mantenimiento, posicionada para obtener rendimientos en el mercado de fletamento de alta gama. Desde una perspectiva comercial, inspeccionada según las normas de la ZC, el casco combina un cumplimiento estructural fiable con unos costes de mantenimiento de clasificación muy económicos. Descubra más oportunidades de liquidez fuera del mercado consultando nuestro catálogo completo embarcaciones comerciales en venta cartera.