Vente d'un vraquier de 16 000 DWT construit en 2007
✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Nombre
BC-1040
Type de navire
Navire de transport de vrac
Port d'immatriculation
Panama
Société de classification
OMCS
Zone de navigation
A1+A2+A3 (trafic international)
Date d'achèvement
2007.09
Dernier contrôle d'amarrage
2022.09
Prochain passage en cale sèche
2027.09
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Tonnage en poids mort
16 300,9 T
GRT/NRT
9 792 T / 5 346 T
Longueur totale
146,3 m
Longueur × Largeur
146,3 m × 21 m
Projet de charge légère
4,0 m / 8,2 m
Nombre de soutes à fret
3
Capacité de la soute à fret
Céréales : 21 400,45 m³ / Balles : 19 600,39 m³
Grues
2 × 45 T
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Moteur principal
4 425 HP à 520 tr/min
Consommation de carburant
9,0 t/j
Vitesse moyenne
9 nœuds
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de base
À partir de $2 450 000 USD (Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOB
Remise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retour
Politique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Analyse d'expert sur les acquisitions
Analyse des acquisitions par S&P : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci Vraquier de 16 000 DWT constitue une offre particulièrement séduisante. Fort de ses 19 années d’expérience opérationnelle, ce navire se situe au sommet de la courbe de valeur S&P. Le prochain passage en cale sèche, prévu en 2027, garantit aux acheteurs une longue période d’exploitation sans interruption majeure due à des travaux en chantier naval. De plus, avec un tirant d’eau à pleine charge de 4 m, il offre un équilibre optimal entre capacité de charge utile et accès aux ports secondaires. Cet actif représente une opportunité d’investissement de premier ordre au sein du marché mondial navires à vendre marché.