Vente d'un vraquier de 12 500 DWT construit en 2020
✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Nombre
BC-0985
Type de navire
Navire de transport de vrac
Port d'immatriculation
Chine
Société de classification
ZC
Zone de navigation
A1+A2
Date d'achèvement
2020.12
Dernier contrôle d'amarrage
2025.12
Prochain passage en cale sèche
2030.12
Équipes
17
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Tonnage en poids mort
12 500 T
GRT/NRT
7 409 t / 4 150 t
Longueur totale
126,8 millions
Longueur × Largeur × Profondeur
122,5 m × 20,0 m × 10,0 m
Longueur à la flottaison à pleine charge
125,8 millions
Projet de charge légère
3,3 M / 7,7 M
Déplacement de la lumière/de la charge
6 113,4 T / 15 693,9 T
Nombre de soutes à fret
2
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Moteur principal
Moteur diesel GuangChai, 8320ZCd-1, 3 255 HP à 550 tr/min
Consommation de carburant
5,4 T/j
Vitesse moyenne
11 nœuds
Générateur
3 × SB-HW4.D-120 161 HP à 1 500 tr/min 1 × SB-HW4.D-75 101 HP à 1 500 tr/min 1 × SB-HW4.D-100, 134 HP à 1 500 tr/min
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de base
À partir de $2 450 000 USD (Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOB
Remise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retour
Politique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Analyse d'expert sur les acquisitions
Analyse des acquisitions par S&P : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci Vraquier de 12 500 DWT constitue une offre particulièrement attractive. Équipé d’un moteur principal GuangChai robuste, le système de propulsion garantit des coûts d’entretien compétitifs. Inspectée selon les normes ZC, la coque allie une conformité structurelle fiable à des coûts d’entretien de classification très économiques. D’un point de vue commercial, avec une valeur estimée à $126 800 000, cette évaluation reflète une plate-forme haut de gamme et bien entretenue, bien positionnée pour générer des rendements élevés sur le marché de l’affrètement. Cet actif représente une opportunité d’investissement de premier ordre au sein du marché mondial navires à vendre marché.
