Pétrolier de 75 000 DWT, construit en 2000, à vendre

✓ Actif dans lequel le chantier naval a investi et dont la propriété a été vérifiée par le propriétaire direct
CARACTÉRISTIQUES DU NAVIRE
Nombre   OT-0393
Type de navire   Pétrolier / ≤ 60 °C
Société de classification   MSR
Zone de navigation   Zone illimitée
Date d'achèvement   2000.01
Dernier contrôle d'amarrage   2020.04
Prochain passage en cale sèche   2025.01
Équipes   35
Appareil de chauffage   Échangeurs de chaleur
DIMENSIONS ET CAPACITÉ
Tonnage en poids mort   75 000 T
GRT/NRT   39 291 T / 22 080 T
Longueur totale   213,26 millions
Longueur × Largeur × Profondeur   205,00 m × 37,03 m × 18,90 m
Projet de charge légère   2,323 M / 13,840 M
Nombre de pompes de chargement   10
Capacité   73 100,20 m³
PROPULSION ET INGÉNIERIE
Vitesse moyenne   12 nœuds
Moteur principal   Moteur diesel Hyundai, B&W,
                         11 015 kW à 600 tr/min
Consommation de carburant   24 T/j
CONDITIONS DE TRANSACTION ET DE REMISE
Évaluation de baseÀ partir de $9 260 000 USD
(Sous réserve des fluctuations conjoncturelles)
Expédition et FOBRemise internationale via FOB / Mouillages désignés. Audit physique obligatoire 100% avant la clôture. Assuré par des réseaux de livraison composés d'équipes professionnelles.
Politique de retourPolitique stricte « 0 jour » : aucun retour accepté. Entièrement régi par la Formulaire de vente norvégien 2012 (NSF 2012) châssis. Possibilité de personnalisations avant la livraison.
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Avis concernant l'évaluation indicative : Les prix indiqués servent strictement de référence préliminaire basse pour l'évaluation du marché, à des fins de référence commerciale mondiale et dans le cadre des premières négociations. Ces prix sont issus des déclarations historiques des propriétaires et sont mis à jour périodiquement tous les 2 à 4 mois. Les montants réels des transactions varieront de manière dynamique en fonction de la disponibilité des actifs, des taux de change du dollar américain, des cycles actuels du marché de l'affrètement TCE et des conditions techniques finales constatées lors de l'expertise préalable à la conclusion de la vente. Les acheteurs potentiels doivent contacter directement la plateforme pour obtenir des devis vérifiés et actualisés des armateurs, conformément au cadre du Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Analyse d'expert sur les acquisitions

Aperçu de l'acquisition d'actifs : Pour les groupements maritimes qui envisagent d'augmenter leur tonnage, ceci 75 000 DWT    Un pétrolier / ≤ 60 °C constitue une opportunité particulièrement intéressante. S’agissant d’une plateforme expérimentée de 26 ans, le modèle financier est fortement protégé contre les risques grâce à la valeur sous-jacente liée à la démolition et à la ferraille. Cela représente une opportunité dynamique et génératrice de trésorerie pour les acheteurs visant un retour sur investissement rapide avant le recyclage en fin de vie. De plus, spécialement conçue pour Côte/Région (A1+A2) Sur le plan logistique, ce navire évite délibérément la surconception coûteuse caractéristique des navires de haute mer. Cette conception allégée permet d’obtenir des coûts d’exploitation (OPEX) extrêmement compétitifs, optimisant ainsi les marges bénéficiaires lors des cycles de rotation très fréquents en transport maritime à courte distance. Du point de vue de la gestion des risques,

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