Petrolero de 8.800 DWT construido en 2007, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
NúmeroOT-1015
Tipo de buquePetrolero (punto de inflamación ≤60 ℃)
Puerto de registroChina
Sociedad de ClasificaciónZC
Área de navegaciónCostero
Fecha de finalización2007.08
Última inspección de atraque2023.09
Próximo dique seco2028.09
Tripulaciones14
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre8 800 T
GRT/NRT6.229 T/3.478 T
Longitud total126,6 millones
Longitud × Anchura × Profundidad126,6 m × 18,8 m × 9,9 m
Eslora en flotación a plena carga121,5 millones
Calado en condiciones de carga ligera4,7 millones / 7,3 millones
Desplazamiento de la luz/carga3.092,6 T / 12.703,6 T
Número de bodegas de cargaBabor 6, estribor 6
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal6PC2-5L, 3846 HP
Consumo de combustibleAprox. 13,5 T/día
Velocidad media12,5 nudos
GeneradorCCRI-2510-WD, 335 HP × 3 y 121 HP × 1
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $3 000 000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
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Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de adquisiciones de S&P: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto Petrolero de 8.800 DWT (punto de inflamación ≤ 60 ℃) Se presenta como una propuesta sumamente atractiva. Según los criterios de ZC, el casco combina un cumplimiento estructural fiable con unos costes de mantenimiento de clasificación muy económicos. Con una valoración de $3.000.000, esta cifra refleja una plataforma de altas prestaciones y bien mantenida, posicionada para obtener rendimientos en el mercado de fletamento de alta gama. Además, el hecho de que la próxima revisión en dique seco no esté prevista hasta 2028 garantiza a los compradores un largo periodo de operatividad sin interrupciones importantes en el astillero. Este activo representa una oportunidad de inversión de primer orden dentro del mercado mundial barcos en venta mercado.

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