سفينة شحن البضائع السائبة التي تم بناؤها عام 2001 بسعة 73000 طن من الحمولة الصافية معروضة للبيع

✓ أصول تم الاستثمار فيها من قبل حوض بناء السفن وخضعت لتدقيق من قبل المالك المباشر
مواصفات السفينة
الرقمBC-0996
نوع السفينةسفينة شحن البضائع السائبة
ميناء التسجيلالصين
هيئة التصنيفCCS
منطقة التنقلA1+A2
تاريخ الانتهاء2001.09
آخر مسح للرسو2026.03
الحوض الجاف التالي2031.03
الطواقم27
الأبعاد والسعة
الحمولة الصافية72,800 طن
GRT/NRT39,969 طن/22,393 طن
الطول الإجمالي225.0 مليون
الطول × العرض × العمق218.2 م × 32.3 م × 19.3 م
طول خط الماء عند الحمولة القصوى220.9 مليون
السحب الخفيف/الحمولة7.0 مليون/14.2 مليون
الوزن/إزاحة الحمولة11,561.4 ت/85,867.6 ت
عدد عنابر الشحن7
الدفع والهندسة
المحرك الرئيسيمحرك الديزل الثقيل من هيونداي،,
11833 حصانًا عند 91 دورة في الدقيقة
استهلاك الوقود19.6 طن/يوم
السرعة المتوسطة13 عقدة
مولد كهربائي3×HFC6 504-14K، 805 حصانًا عند 720 دورة في الدقيقة
1×UCM274E1، 133 حصانًا عند 1800 دورة في الدقيقة
شروط المعاملة والتسليم
التقييم الأساسيابتداءً من $13,400,000 دولار أمريكي
(مع مراعاة التقلبات الدورية)
الشحن وشروط التسليم FOBالتسليم العالمي عبر FOB / مراسي محددة. تم إجراء التدقيق المادي 100% وفقًا للمتطلبات قبل الإغلاق. بدعم من شبكات توصيل مكونة من طاقم محترف.
سياسة الإرجاعسياسة عدم الاسترجاع الصارمة خلال اليوم الأول فقط. تخضع بالكامل لأحكام معرض «سيلفورم» النرويجي لعام 2012 (NSF 2012) الإطار. تتوفر ترقيات مخصصة قبل التسليم.
إشعار بشأن التقييم الإرشادي: تُستخدم الأسعار المدرجة حصريًّا كمعيار تقييم سوقي أولي منخفض، وذلك كمرجع للتجارة العالمية وسياق للمفاوضات الأولية. وتُستمد الأسعار من الإقرارات التاريخية للمالكين، ويتم تحديثها دوريًّا كل 2-4 أشهر. وستتقلب أرقام المعاملات الفعلية بشكل ديناميكي بناءً على توفر الأصول الفعلي، وأسعار صرف الدولار الأمريكي، ودورات سوق الإيجار TCE الحالية، والظروف النهائية للمسح الفني قبل إتمام الصفقة. يجب على المشترين المحتملين الاتصال بالمنصة مباشرةً للحصول على عروض أسعار حقيقية ومُثبتة من المالكين وفقًا لإطار عمل نموذج البيع النرويجي لعام 2012 (NSF 2012).

رؤية الخبراء في مجال الاستحواذ

تقرير «S&P Acquisition Insight»: بالنسبة للنقابات البحرية التي تقيّم إمكانية زيادة السعة الاستيعابية، فإن هذا سفينة شحن البضائع السائبة بسعة 73000 طن من حمولة الوزن الجاف تُعد هذه الصفقة عرضًا مغريًا للغاية. فالموعد المؤجل لإدخال السفينة إلى الحوض الجاف في عام 2031 يمنح المشترين فترة تشغيل طويلة خالية من الانقطاعات الشديدة في أعمال حوض بناء السفن. وبعمرها البالغ 25 عامًا، توفر السفينة فرصة جذابة ومدرة للأرباح للمشترين الذين يستهدفون عائدًا سريعًا على الاستثمار. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل محرك «هيونداي» الرئيسي عالي الأداء، تستفيد السفينة من الدعم الفني العالمي من الشركة المصنعة الأصلية. ولإجراء مقارنة شاملة بين الأساطيل، نشجع المشغلين على الاطلاع على سجلنا النشط لـ سفن شحن البضائع السائبة المستعملة المعروضة للبيع.