Petrolero de 4.500 DWT construido en 2004, en venta

✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número   OT-0577S
Tipo de buque/Punto de inflamación   Petrolero
Puerto de registro   China
Sociedad de Clasificación   ZC
Área de navegación   A1+A2
Fecha de finalización   2004.05
Última inspección de atraque   2024.05
Próximo dique seco   2029.05
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre   4499T
GRT/NRT   2999T/1679T
Longitud × Anchura × Profundidad   103,56 m × 15,00 m × 7,70 m
Borrador de carga   6.110M
Número de bodegas de carga   12
Estructura de la bodega de carga   Double Shell
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal   WuXi DIESEL ENGINE,
                          1765kW
Consumo de combustible   4 T/D
Velocidad media   10 nudos
Generador   2×176kW,1×50kW
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de baseA partir de $840 000 USD
(Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOBEntrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devolucionesPolítica de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
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Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).

Análisis de expertos sobre adquisiciones

Análisis de la adquisición de activos: Para los consorcios marítimos que estén valorando ampliar su tonelaje, esto 4500 DWT Este buque mercante constituye una propuesta muy atractiva. Al tratarse de una plataforma con 22 años de antigüedad, el modelo financiero presenta un riesgo muy reducido gracias al valor subyacente de su peso para desguace. Ofrece una oportunidad agresiva y generadora de efectivo para los compradores que busquen un rápido retorno de la inversión antes de su reciclaje al final de su vida útil. Además, diseñado específicamente para Costero/Regional (A1+A2) En cuanto a la logística, el buque evita deliberadamente el excesivo nivel de ingeniería de los buques de aguas profundas. Este diseño optimizado permite unos costes operativos (OPEX) extremadamente competitivos, lo que maximiza los márgenes de beneficio en los ciclos de rotación de alta frecuencia del transporte marítimo de corta distancia. Desde el punto de vista de la gestión de riesgos,

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