Petrolero de 7.100 DWT construido en 2012, en venta
✓ Activo en el que ha invertido el astillero y auditado por el propietario directo
ESPECIFICACIONES DEL BUQUE
Número
OT-0728
Tipo de buque/Punto de inflamación
Petrolero/≤60 ℃
Puerto de registro
Ciudad de Dalian, China
Sociedad de Clasificación
CCS nacional
Área de navegación
A1+A2
Fecha de finalización
2012.06.11
Última inspección de atraque
2022.06.11
Próximo dique seco
2026.11.18
Tripulaciones
18
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Arqueo de lastre
7108T
GRT/NRT
4797T/2686T
Longitud total
114,60 M
Longitud × Anchura × Profundidad
107.90M×16.80M×8.60M
Eslora en flotación a plena carga
110.30M
Calado en condiciones de carga ligera
4.510M/6.981M
Desplazamiento de la luz/carga
2720.630T/10398.400T
Número de bodegas de carga
12
PROPULSIÓN E INGENIERÍA
Motor principal
Motor diésel NingDong, 2500kW@600 rpm
Consumo de combustible
5.7T/D
Velocidad media
10 nudos
Generador
3×TFXW-315M6-H,160kW@1000 rpm 1×TFXW-225M4-H, 50 kW a 1500 rpm 1×TFXW-250M4-H, 90 kW a 1500 rpm
CONDICIONES DE LA TRANSACCIÓN Y DE LA ENTREGA
Valoración de base
A partir de $3 880 000 USD (Sujeto a fluctuaciones cíclicas)
Envío y FOB
Entrega global mediante FOB / fondeaderos designados. Auditoría física obligatoria 100% previa al cierre. Con el respaldo de redes de distribución con personal profesional.
Política de devoluciones
Política de devolución de 0 días, sin posibilidad de devolución. Regido íntegramente por la Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012) estructura. Se ofrecen mejoras personalizadas antes de la entrega.
Aviso sobre la valoración indicativa: Los precios indicados sirven estrictamente como una valoración de mercado preliminar de referencia mínima para el comercio internacional y como contexto para las negociaciones iniciales. Los precios proceden de declaraciones históricas de los propietarios y se actualizan periódicamente cada 2-4 meses. Las cifras reales de las transacciones fluctuarán dinámicamente en función de la disponibilidad actual de los activos, los tipos de cambio del dólar estadounidense, los ciclos actuales del mercado de fletamento TCE y las condiciones finales de la inspección técnica previa al cierre. Los posibles compradores deben ponerse en contacto directamente con la plataforma para obtener cotizaciones verificadas y actualizadas de los propietarios, de conformidad con el marco del Norwegian Saleform 2012 (NSF 2012).
Análisis de expertos sobre adquisiciones
Estrategia de mercado de S&P: Within the current logistics landscape, this 7100 DWT platform targets operators demanding rapid capital recovery. At 14 years of operational maturity, the hull sits at the apex of the S&P value curve—striking an exceptional balance between depreciated capital entry costs and proven mechanical reliability across regional trade routes. From a risk-management perspective, Coupled with this, Purpose-built for Costero/Regional (A1+A2) En cuanto a la logística, este activo evita deliberadamente el excesivo nivel de ingeniería de los buques de aguas profundas. Este diseño optimizado permite unos gastos operativos (OPEX) extremadamente competitivos, lo que maximiza los márgenes de beneficio en los ciclos de rotación de alta frecuencia en el transporte marítimo de corta distancia. Gracias a su certificación DOMESTIC CCS, sigue siendo un activo marítimo de gran liquidez.
