2008年建造的5000载重吨多用途船,现出售

✓ 由船厂投资且经直接所有者审计的资产
船舶规格
数字    SS-0750
船舶类型   多功能船
船籍港   中国
船级社   CCS
导航区域   A1+A2
完工日期   2008.07
上次靠泊检查   2023.02
下次干船坞维修   2028.02
剧组   17
尺寸与容量
载重吨   5,000吨
GRT/NRT   2,997T/1,669T
总长度   96.50M
长×宽×高   90.80米×15.80米×7.40米
满载水线长度   93.22M
轻载/满载吃水   2.945M/5.945M
光/载荷位移   1,486.0T/6,742.395T
推进与工程
主发动机   安泰动力 柴油发动机,,
                          1765千瓦@525转/分
油耗   4T/D
平均速度   11节
发电机   2×TFX-280L4-H,120千瓦@1500转/分
                      1×TFXW-225M4-H,50千瓦@1500转/分
交易与移交条款
基准估值起价为 $1,340,000 美元
(受周期性波动影响)
运输与FOB通过FOB方式或指定锚地进行全球交接。. 在结案前必须进行100%实物盘点。由专业的配送团队网络提供支持。.
退货政策严格执行“0天”无退货政策。. 完全受以下法规管辖: 2012年挪威销售形式(NSF 2012) 框架。可提供交车前的定制升级服务。.
关于初步估值的通知: 所列价格仅作为初步的低基准市场估值,供全球贸易参考及初步谈判之用。价格来源于船东的历史申报数据,并每2至4个月定期更新一次。 实际交易价格将根据实时资产供应情况、美元汇率、当前TCE租船市场周期以及最终成交前的技术检验条件而动态波动。有意购买者必须直接联系本平台,以获取符合《2012年挪威销售格式》(NSF 2012)框架的经核实的实时船东报价。.

专家收购洞察

标普市场策略: 在当前的物流市场环境下,这款5000载重吨级平台专为寻求快速收回投资的运营商而设计。 这艘船龄18年的船舶已达到运营成熟期,其船体价值处于标准普尔价值曲线的顶端——在折旧后的初始投资成本与区域航线中久经考验的机械可靠性之间实现了绝佳平衡。从风险管理角度来看,此外,专为 沿海/地区(A1+A2) 在物流方面,该资产刻意避开了深水运输船常见的严重资本过度设计问题。这种精简的设计带来了极具竞争力的运营成本,在高频次近海航线周转周期中最大限度地提升了净利润率。凭借其CCS认证,该资产始终保持着极高的流动性。.