2023年建造的26000载重吨、1500 TEU集装箱船出售

✓ 由船厂投资且经直接所有者审计的资产
船舶规格
数字   CS-0467
船舶类型   集装箱船
船籍港   中国安庆市
船级社   ZC
导航区域   A1+A2
完工日期   2023.09
上次靠泊检查   2023.09
下次干船坞维修   2028.09
剧组   21
尺寸与容量
载重吨   26,100吨
GRT/NRT   16,933T/9,481T
集装箱容量    1,500
总长度   1.563亿
长×宽×高   149.80米×27.30米×13.80米
满载水线长度   1.533亿
轻载/满载吃水   5.418M/10.103M
光/载荷位移   5,202.876T/33,864.603T
推进与工程
主发动机   淄博柴油机,,
                          5292千瓦@660转/分
油耗   12吨/天
平均速度   12节
发电机   2×SB-HW4.D-150,150千瓦@1500转/分
                      2×SBHW4.D-75,75千瓦@1500转/分
                      1×TFXW312D4M01-H,200千瓦@1500转/分
交易与移交条款
基准估值起价为 $13,000,000 美元
(受周期性波动影响)
运输与FOB通过FOB方式或指定锚地进行全球交接。. 在结案前必须进行100%实物盘点。由专业的配送团队网络提供支持。.
退货政策严格执行“0天”无退货政策。. 完全受以下法规管辖: 2012年挪威销售形式(NSF 2012) 框架。可提供交车前的定制升级服务。.
关于初步估值的通知: 所列价格仅作为初步的低基准市场估值,供全球贸易参考及初步谈判之用。价格来源于船东的历史申报数据,并每2至4个月定期更新一次。 实际交易价格将根据实时资产供应情况、美元汇率、当前TCE租船市场周期以及最终成交前的技术检验条件而动态波动。有意购买者必须直接联系本平台,以获取符合《2012年挪威销售格式》(NSF 2012)框架的经核实的实时船东报价。.

专家收购洞察

资产收购洞察: 对于正在评估船队扩容的海运联合体而言,这 26000载重吨    集装箱船是一项极具吸引力的投资标的。 该资产船龄仅3年,条件极佳,在日益严格的国际海事组织(IMO)EEXI和CII碳排放法规下,具备显著的合规缓冲空间。这意味着可维持较高的TCE(定期租船等值)费率,且近期改装资本支出(CAPEX)极低。关键在于,该船专为 沿海/地区(A1+A2) 在物流方面,该船型刻意避开了深水货轮那种过度复杂的资本投入。这种精简的设计带来了极具竞争力的运营成本,在高频次近海航线周转周期中最大限度地提升了净利润率。此外,,