2012年建造的6000载重吨、396标准箱集装箱船，现出售
✓ 由船厂投资且经直接所有者审计的资产
船舶规格| 数字 | CS-0261 |
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| 船舶类型 | 集装箱船 |
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| 船籍港 | 中国安庆市 |
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| 船级社 | ZC |
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| 导航区域 | A1+A2 |
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| 集装箱数量 | 396 |
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| 完工日期 | 2012.12 |
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| 上次靠泊检查 | 2023.12 |
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| 下一年度调查 | 2027.12 |
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| 剧组 | 12 |
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| 长×宽×高 | 93.00米×18.50米×8.00米 |
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尺寸与容量| GRT/NRT | 4,311T/2,405T |
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| 总长度 | 98.95M |
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| 满载水线长度 | 95.52M |
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| 轻载/满载吃水 | 2.875M/5.175M（简体中文（大陆）） |
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| 光/载荷位移 | 1,611.803T/7,864.335T |
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| 载货量 | 6,000吨 |
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推进与工程| 主发动机 | 淄博柴油机，,
2×809千瓦@900转/分 |
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| 油耗 | 3.6T/D |
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| 平均速度 | 12节 |
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| 发电机 | 2×TFXW-225L4-H，75千瓦@1500转/分
1×TFXW-225M4-H，24千瓦@1500转/分
1×TFXW-225M4-H，40千瓦@1500转/分 |
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交易与移交条款| 基准估值 | 起价为 $2,020,000 美元
（受周期性波动影响） |
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| 运输与FOB | 通过FOB方式或指定锚地进行全球交接。. 在结案前必须进行100%实物盘点。由专业的配送团队网络提供支持。. |
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| 退货政策 | 严格执行“0天”无退货政策。. 完全受以下法规管辖： 2012年挪威销售形式（NSF 2012） 框架。可提供交车前的定制升级服务。. |
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关于初步估值的通知： 所列价格仅作为初步的低基准市场估值，供全球贸易参考及初步谈判之用。价格来源于船东的历史申报数据，并每2至4个月定期更新一次。 实际交易价格将根据实时资产供应情况、美元汇率、当前TCE租船市场周期以及最终成交前的技术检验条件而动态波动。有意购买者必须直接联系本平台，以获取符合《2012年挪威销售格式》（NSF 2012）框架的经核实的实时船东报价。.
专家收购洞察
标普市场策略： 在当前的物流环境下，这一6000 DWT平台专为寻求快速收回投资的运营商而设计。 这艘船龄14年的船舶已进入运营成熟期，其船体价值正处于标准普尔价值曲线的顶点——在已折旧的初始资本成本与区域贸易航线上久经考验的机械可靠性之间，实现了绝佳的平衡。此外，该船专为 沿海/地区（A1+A2） 在物流方面，该资产刻意避开了深水运输船常见的严重资本过度设计问题。这种精简的设计带来了极具竞争力的运营成本，在高频次近海航线周转周期中最大限度地提升了净利润率。凭借其ZC认证，该资产始终保持着极高的流动性。.
